继打车、专车领域之后，互联网出行的战火又烧至了P2P租车领域。今年2月初，全国连锁租车企业一嗨租车在业内率先推出了P2P租车平台“一嗨车享”，成功将业务板块扩展到了P2P租车领域，实现整体业务格局的进一步完善，打响了本土租车业布局P2P的第一枪。
何为P2P租车平台?简单说来就是车主把闲置车辆提供给租车平台，用户到平台上寻找需要的车辆，两者的需求在P2P平台上发生并最终实现交易。租客可以以较低价格获得短期的车辆使用权，车主也能获得一定的报酬，租车平台也能抽取部分佣金，而社 会闲置资源亦得到了合理再利用。从车主角度来看，自己不用车的时候，车辆就得放在车库里自动贬值，还要额外缴纳停车费，还不如出租给别人赚一点钱。这实在是多效合一、皆大欢喜。
“一嗨车享”正是基于这样的理念，承担起用车需求与闲置资源的中间平台功能。自“一嗨车享”上线起，一嗨用户就可以通过PC端、移动端平台，轻松地将自家闲置车辆借助一嗨车享的平台，共享给有用车需求的租客。与此同时，借助一嗨强大的线上线下网络覆盖资源，P2P模式同步获得其全国门店支持，即客户在门店完成交接车等环节，提升交易双方的信任感。
据了解，截至2014年底，中国私家车总量超过1.05亿辆。而在一些大城市里，私家车的闲置资源达到90%，平均每辆车一天有22小时是处于闲置状态的。另一方面，中国现持有驾照人数超过3亿人，但当面对汽车限购、车辆限行等缓解交通拥堵的政策，让很多人买不起车、买不着车，确实给生活带来了不便。“一嗨车享”这样的p2p租车平台的出现，大大优化了社 会资源配置，将私家闲置车辆灵活运用起来，使更多持驾驶证的人“上岗”，给闲置车辆找份“兼职”。
不仅有平台可以实现需求共享，现如今租车过程也非常简洁高效，不像过去那样繁琐。像一嗨租车这样有着雄厚线上资源和管理经验的企业，加上多年服务经验的积累，让p2p租车平台——“一嗨车享”的可信赖度、操作便捷度更上层楼，出租汽车的车主和租车的用户都能更方便称心地各取所需。